77.35 Iznajmljivanje i lizing opreme za vazdušni transport

Iznajmljivanje i lizing opreme za vazdušni transport: šta obuhvata šifra 77.35

Šifra 77.35 je za posao u kome vlasnik letelice daje letelicu bez posade na korišćenje na određeno vreme. Korisnik dobija avion ili balon, a pilota i ostatak posade obezbeđuje sam. Vi ne vozite, ne prevozite putnike i ne prodajete let. Naplaćujete zakup ili lizing same letelice.

Prema važećem opisu, šifra obuhvata iznajmljivanje i lizing aviona i balona s pogonom na topli vazduh. Tipični poslovi u Srbiji:

• iznajmljivanje manjeg aviona aeroklubu ili školi letenja, koji sami određuju pilote i instruktore
• lizing aviona firmi koja ima sopstvenog pilota i koristi letelicu za svoje poslovne potrebe
• davanje aviona privatnom licu sa pilotskom dozvolom na korišćenje na nekoliko meseci
• iznajmljivanje balona na vruć vazduh organizatoru panoramskih letova ili manifestacija, koji ima svog pilota
• davanje letelice drugom vlasniku ili operateru kada mu je privremeno potrebna dodatna letelica

Zajednička nit je ista: ugovor je o letelici, a ne o letenju.

Kada je 77.35 prava šifra, a kada nije

Zvanični opis ima jedno jasno isključenje: iznajmljivanje vazdušne saobraćajne opreme sa posadom ne spada ovde, već u oblast 51. Cela granica šifre leži u pitanju ko sedi za komandama.

Izaberite 77.35 ako

• klijent dolazi sa svojim pilotom ili ga sam angažuje
• u ugovoru stoji samo letelica, na određeno vreme, uz naknadu za korišćenje
• vi ne učestvujete u izvođenju leta, rasporedu letova ni prevozu putnika ili tereta

Izaberite šifru iz oblasti 51 ako

• klijentu dajete avion zajedno sa pilotom ili celom posadom
• prodajete panoramske letove avionom, gde putnik plaća let, a vi obezbeđujete pilota
• nudite vožnju balonom turistima, a pilot je vaš čovek ili radi za vas
• letelica sa posadom ide na zahtev klijenta i vi odgovarate za izvođenje leta

Primer iz prakse: ako aeroklubu dajete avion, a on sam bira ko leti, to je 77.35. Ako isti avion šaljete sa svojim pilotom da vozi goste iznad grada, to više nije zakup opreme nego vazdušni saobraćaj, pa je to oblast 51.

Mešoviti poslovi su čest izvor greške. Ako radite i jedno i drugo, na primer jedan avion izdajete bez pilota, a drugim sami vozite goste, delatnost se deli. Tačnu šifru unutar oblasti 51 za drugi deo posla odredite sa knjigovođom pre registracije, jer se iz opisa ne može odrediti. Dobra je ideja da to uradite pre nego što prvi put izdate fakturu.

Šta se menja 2027. za šifru 77.35

Šifra ostaje ista i posle 1. januara 2027. Menjaju se zvanični opis i naziv, a vama ne treba nova registracija šifre. Ne treba ni da birate novu šifru u roku od 30 dana, jer se ova šifra ne deli na više novih.

Poređenje opisa:

• Važeći opis (do 31. decembra 2026): iznajmljivanje i lizing vazdušnih saobraćajnih sredstava bez posade, i to aviona i balona s pogonom na topli vazduh.
• Novi opis (od 1. januara 2027): iznajmljivanje i operativni lizing opreme za vazdušni saobraćaj bez posade, i to aviona, balona na vruć vazduh i helikoptera.

Šta se dodaje: helikopteri se u novom opisu navode izričito. U važećem opisu nisu navedeni, pa ako iznajmljujete helikoptere, od 2027. imate jasno mesto u opisu ove šifre. Takođe se pominje „operativni lizing“, što je preciznija formulacija za zakup bez prenosa vlasništva.

Šta izlazi: ništa. Avioni i baloni ostaju, samo se balon sada opisuje rečima „na vruć vazduh“ umesto „s pogonom na topli vazduh“. To je isti balon.

Isključenje se ne menja po suštini. I dalje se iznajmljivanje opreme za vazdušni saobraćaj sa posadom vodi u oblasti 51. Samo je ranija oznaka „del. 51“ sada napisana kao „oblast 51“.

Naziv se menja: sa „Iznajmljivanje i lizing opreme za vazdušni transport“ na „Iznajmljivanje i lizing opreme za vazdušni saobraćaj“. Za tipičnog preduzetnika koji izdaje avion ili balon bez posade, ništa bitno se ne menja. APR šifre prevodi automatski i bez naknade.

Poslovanje pod šifrom 77.35: porez, knjigovođa, ugovori

Ova šifra ne može biti paušalno oporezovana. Ako planirate da se registrujete kao paušalac, ovo nije šifra za to. Način oporezivanja i vođenja evidencije dogovorite sa knjigovođom pre registracije, kako ne biste kasnije menjali status.

Šta da pripremite za razgovor sa knjigovođom:

• da li letelicu već imate u vlasništvu ili je uzimate u lizing od nekog drugog
• kako planirate da naplaćujete: po satu, po danu ili mesečno
• ko su klijenti: aeroklub, firma ili fizičko lice
• da li ćete ikada slati svog pilota uz letelicu, jer to menja šifru

Ugovor je najvažniji dokument u ovom poslu. Dobro je da jasno piše šta se daje (tip i oznaka letelice), na koliko vremena, po kojoj ceni, ko snosi troškove održavanja i goriva i ko odgovara za štetu. Posebno upišite da letelicu koristi klijent sa sopstvenom posadom. Takva rečenica potvrđuje da radite zakup bez posade, a ne uslugu leta.

Što se tiče dozvola, zvanični opis šifre ništa ne govori o njima. Letelice imaju sopstvena pravila, pa pre prvog ugovora proverite kod nadležnih institucija i knjigovođe šta se traži za vašu vrstu letelice i vaš način rada.

Praktični saveti za početak: prvo precizno odredite da li vaš posao ostaje bez posade, a zatim prijavite šifru. Jedan klijent koji traži „samo još i pilota“ može da vas premesti u drugu oblast, zato to sa knjigovođom rešite unapred. Sačuvajte ugovore i evidenciju o tome ko je koristio koju letelicu i kada, jer vam to služi i kao dokaz za svaku fakturu.